আরও ভাল ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলের সাথে 20% দ্বারা পরিসীমা বুস্ট করুন

অনেক বৈদ্যুতিক সিস্টেম শুধুমাত্র ব্যাটারির ক্ষমতার পরিবর্তে ছোট নিয়ন্ত্রণ সমস্যার কারণে ব্যবহারযোগ্য পরিসীমা হারায়। দ্রুত ত্বরণ, অসম শক্তি বিতরণ, অতিরিক্ত তাপ, এবং খারাপ সময়ে পুনরুত্পাদনশীল ব্রেকিং সবই শক্তির ব্যবহার বাড়াতে পারে। স্মার্ট ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ এই নিদর্শনগুলি পরিচালনা করতে সাহায্য করে। কিছু পরীক্ষিত সেটআপে, তারা অনুরূপ লোড, গতি, রুট এবং আবহাওয়ার অবস্থার অধীনে 20% পর্যন্ত রেঞ্জ লাভ সমর্থন করতে পারে। ফলাফল একটি নির্দিষ্ট প্রতিশ্রুতি নয়। প্রকৃত কর্মক্ষমতা মোটর, ব্যাটারি, সফ্টওয়্যার সেটিংস, ভূখণ্ড, তাপমাত্রা এবং সরঞ্জামগুলি কীভাবে ব্যবহার করা হয় তার উপর নির্ভর করে। শক্তি কোথায় যায় আমি প্রায়শই ব্যাটারির আকারের উপর ভিত্তি করে পরিসীমা অনুমান দেখি। এই সংখ্যাটি সম্পূর্ণ গল্প বলে না। একই ব্যাটারি ধারণক্ষমতার দুটি সিস্টেম ভিন্ন ফলাফল প্রদান করতে পারে যখন তাদের মধ্যে একটি: - ত্বরণের সময় প্রয়োজনের চেয়ে বেশি কারেন্ট পাঠায় - মোটরকে তার দক্ষ অপারেটিং সীমার বাইরে চালায় - দরকারী শক্তি পুনরুদ্ধারের জন্য খুব দ্রুত ব্রেক করে - তাপ তৈরি করে এবং তাপীয় সীমার মাধ্যমে শক্তি হারায় - একটি মৌলিক নিয়ন্ত্রণ মানচিত্র ব্যবহার করে যা পরিবর্তনের সাড়া দেয় না, ব্যাটারের লোড, কারেন্ট স্পিড এবং বৈদ্যুতিক লোড, কারেন্টের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। সিস্টেমটি তখন একটি নির্দিষ্ট স্তরের আউটপুট পাঠানোর পরিবর্তে চাহিদার সাথে মেলে পাওয়ার ডেলিভারি সামঞ্জস্য করে। এটি রাইড বা কাজের চক্রকে মসৃণ বোধ করতে পারে এবং অপচয় শক্তি কমাতে পারে। কতটা স্মার্ট কন্ট্রোল দীর্ঘ পরিসর সমর্থন করে 1. স্মুথ পাওয়ার ডেলিভারি আকস্মিক কারেন্ট স্পাইক দ্রুত শক্তি খরচ করতে পারে, বিশেষ করে যখন স্টপ থেকে শুরু হয় বা ভারী বোঝা বহন করে। একটি ভাল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রিত উপায়ে শক্তি বাড়ায়। আমি বারবার শুরু করার সময় সবচেয়ে বেশি পার্থক্য লক্ষ্য করি, যেমন ডেলিভারি রুট, গুদামের কাজ, বা স্টপ-এন্ড-গো যাতায়াত। মোটর এখনও প্রয়োজনীয় প্রতিক্রিয়া প্রদান করে, কিন্তু এটি টাস্কের প্রয়োজনের চেয়ে বেশি কারেন্ট আঁকা এড়িয়ে যায়। 2। উন্নত মোটর দক্ষতা মোটর প্রতিটি গতি এবং লোড জুড়ে একই দক্ষতায় কাজ করে না। কন্ট্রোল সফ্টওয়্যার মোটরটিকে তার দক্ষ অপারেটিং এলাকার কাছাকাছি রাখতে বর্তমান এবং সময় সামঞ্জস্য করতে পারে। দীর্ঘ ভ্রমণে এটি গুরুত্বপূর্ণ। প্রতি কিলোমিটারের সময় শক্তি হ্রাসের একটি ছোট হ্রাস পুরো যাত্রা জুড়ে যোগ করতে পারে। 3. আরও দরকারী পুনরুত্পাদনমূলক ব্রেকিং পুনরুত্পাদনমূলক ব্রেকিং ব্যাটারিতে কিছু শক্তি ফিরিয়ে দিতে পারে, তবে এটি শক্তির একটি বিনামূল্যের উত্স নয়। এর মান গতি, ব্যাটারি চার্জের স্তর, রাস্তার অবস্থা এবং ব্রেকিং চাহিদার উপর নির্ভর করে। স্মার্ট কন্ট্রোলগুলি পুনরুদ্ধার প্রয়োগ করতে পারে যখন ব্যাটারি শক্তি গ্রহণ করতে পারে এবং যখন পরিস্থিতি উপযুক্ত না হয় তখন এটি হ্রাস করতে পারে। এটি একটি মসৃণ অনুভূতি তৈরি করে এবং প্রতিটি গতি পরিবর্তনের জন্য ঘর্ষণ ব্রেকের উপর নির্ভর করা এড়াতে সহায়তা করে। 4. কম কর্মক্ষমতা বর্জ্য সঙ্গে তাপ সুরক্ষা তাপ ব্যাটারি এবং মোটর উভয়ই প্রভাবিত করে। একটি সিস্টেম যা খুব গরম হয়ে যায় তার উপাদানগুলিকে রক্ষা করার জন্য আউটপুট হ্রাস করতে পারে। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণগুলি তাপমাত্রার পরিবর্তনগুলি দেখতে পারে এবং তাপ একটি বড় সমস্যা হওয়ার আগে বর্তমানকে সামঞ্জস্য করতে পারে। এটি পাহাড়, ভারী বোঝা বা দীর্ঘ অপারেটিং সময়কালে সিস্টেমটিকে স্থির কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে। 5। আরও সঠিক শক্তি ডেটা একটি রেঞ্জ ডিসপ্লে তখনই কার্যকর যখন এর অনুমান বর্তমান অবস্থার প্রতিফলন করে। স্মার্ট কন্ট্রোল ব্যাটারি ভোল্টেজ, বর্তমান ব্যবহার, গতি, তাপমাত্রা এবং সাম্প্রতিক ড্রাইভিং প্যাটার্নগুলিকে একত্রিত করতে পারে। ডিসপ্লেটি তখন একটি সাধারণ শতাংশ গণনা ব্যবহার করার পরিবর্তে আরও ব্যবহারিক অনুমান প্রদান করতে পারে। আরও ভাল ডেটা আমাকে এমন অভ্যাসগুলি খুঁজে পেতে সাহায্য করে যা পরিসীমা হ্রাস করে, যেমন ঘন ঘন কঠিন ত্বরণ বা পরিকল্পনার চেয়ে বেশি ওজন বহন করা। একটি সহজ উদাহরণ একটি 500 Wh ব্যাটারি সহ একটি বৈদ্যুতিক ডেলিভারি বাইক কল্পনা করুন৷ এর অপারেটর ঘন ঘন স্টপ, মাঝারি পাহাড় এবং বেশ কয়েকটি লোড স্টার্ট সহ একটি শহরের রুট দিয়ে ভ্রমণ করে। একটি বেসিক কন্ট্রোল সেটআপ সহ, বাইকটি এক্সিলারেশনের সময় দ্রুত শক্তি ব্যবহার করতে পারে। একটি সফ্টওয়্যার এবং কন্ট্রোলার সামঞ্জস্য করার পরে, সিস্টেমটি অপ্রয়োজনীয় বর্তমান শিখরগুলিকে সীমিত করতে পারে, মোটর টাইমিং উন্নত করতে পারে এবং আরও মসৃণভাবে পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং প্রয়োগ করতে পারে। যদি মূল রুটে 400 Wh ব্যবহার করা হয়, তাহলে শক্তির ব্যবহারে 20% হ্রাস তুলনামূলক অবস্থার অধীনে খরচ প্রায় 320 Wh-এ নিয়ে আসবে। এর মানে এই নয় যে প্রতিটি রুট একই ফলাফল দেবে। বৃষ্টি, ঠান্ডা আবহাওয়া, টায়ারের চাপ, রাইডারের ওজন, ট্রাফিক এবং ব্যাটারির বয়স ফলাফল পরিবর্তন করতে পারে। দরকারী পাঠটি সহজ: পরিবর্তনের আগে এবং পরে একই পথ পরিমাপ করুন। কীভাবে ফলাফল পরীক্ষা করবেন 1. একটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য রুট বা কাজের চক্র বেছে নিন। 2. দূরত্ব, গতি, পেলোড, আবহাওয়া, টায়ারের চাপ এবং ব্যাটারি স্তর রেকর্ড করুন। 3. বর্তমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে বেশ কয়েকটি ট্রিপ চালান। 4. সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের নির্দেশনা অনুযায়ী নতুন ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণগুলি ইনস্টল বা সক্রিয় করুন৷ 5. একই অবস্থার অধীনে একই রুট পুনরাবৃত্তি করুন. 6. প্রতি কিলোমিটারে ব্যবহৃত শক্তির তুলনা করুন, ডিসপ্লেতে দেখানো অবশিষ্ট পরিসীমাই নয়। 7. মোটর তাপমাত্রা, ব্রেকিং অনুভূতি, ত্বরণ, এবং ব্যাটারির আচরণ পরীক্ষা করুন। একটি ট্রিপে একটি নির্ভরযোগ্য তুলনা সমর্থন করার জন্য খুব বেশি বৈচিত্র থাকতে পারে। একটি ছোট পরীক্ষার লগ পরিবর্তনের একটি ভাল দৃশ্য দেয়। কন্ট্রোল সিস্টেম বেছে নেওয়ার আগে কী পরীক্ষা করতে হবে আমি একা কন্ট্রোলারের চেয়ে সম্পূর্ণ সিস্টেমের দিকে তাকাই। কন্ট্রোলার মেলে কিনা তা পরীক্ষা করুন: - ব্যাটারি ভোল্টেজ এবং বর্তমান সীমা - মোটর প্রকার এবং পাওয়ার রেটিং - সেন্সর কনফিগারেশন - ব্রেক এবং থ্রোটল ইনপুট - তাপ সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য - ফার্মওয়্যার আপডেট বিকল্প - পরিষেবা এবং ডায়াগনস্টিক অ্যাক্সেস - বিদ্যমান ডিসপ্লে বা ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি নিয়ামক যা মোটর বা ব্যাটারির সাথে মেলে না এবং খারাপ কর্মক্ষমতা কমিয়ে দিতে পারে। পরিসরের উন্নতি কখনই নিরাপদ অপারেটিং সীমার মূল্যে আসা উচিত নয়। সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করুন কিভাবে দাবি করা পরিসীমা পরিমাপ করা হয়েছিল। একটি দরকারী উত্তর লোড, গতি, রুট, তাপমাত্রা, ব্যাটারির অবস্থা এবং নিয়ন্ত্রণ সেটিংস বর্ণনা করা উচিত। যদি এই বিবরণগুলি অনুপস্থিত থাকে, তবে একটি গ্যারান্টিযুক্ত ফলাফলের পরিবর্তে চিত্রটিকে একটি পরীক্ষার রেফারেন্স হিসাবে বিবেচনা করুন। স্মার্ট ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ একটি বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে আরও সাবধানে শক্তি ব্যবহার করতে সাহায্য করতে পারে। শক্তিশালী ফলাফলগুলি মোটর, ব্যাটারি, রুট এবং দৈনন্দিন কাজের চাপের সাথে নিয়ন্ত্রণের সাথে মেলে। 20% পর্যন্ত একটি সম্ভাব্য লাভ উপযুক্ত পরিস্থিতিতে অর্জন করা যেতে পারে, তবে এটি বিচার করার সঠিক উপায় হল সামঞ্জস্যপূর্ণ পরীক্ষা এবং পরিষ্কার শক্তি ডেটার মাধ্যমে। ভাল নিয়ন্ত্রণ অতিরিক্ত ব্যাটারির ক্ষমতা তৈরি করে না। এটি বর্জ্য কমাতে, প্রতিক্রিয়া উন্নত করতে এবং উপলব্ধ শক্তিকে কঠোর পরিশ্রম করতে সাহায্য করে।

প্রতিটি অতিরিক্ত ট্রিপ, ম্যানুয়াল সামঞ্জস্য, বা অপরিকল্পিত স্টপ প্রতিদিনের ক্রিয়াকলাপগুলিতে চাপ বাড়ায়। যখন একটি মেশিন ধীর প্রতিক্রিয়া বা অসম নিয়ন্ত্রণের উপর নির্ভর করে, তখন শক্তির ব্যবহার বাড়তে পারে এবং আউটপুট ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণগুলি অপারেটরদের গতি, শক্তি এবং আন্দোলন পরিচালনা করার একটি পরিষ্কার উপায় দেয়৷ সঠিক সেটআপের সাথে, একটি সিস্টেম একই উপলব্ধ শক্তিতে 20% পর্যন্ত যেতে পারে। প্রকৃত ফলাফল মেশিন, লোড, ভূখণ্ড, ব্যাটারির অবস্থা এবং নিয়ন্ত্রণ সেটিংসের উপর নির্ভর করে। একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পর্যালোচনা করার সময় আমি তিনটি ক্ষেত্র দেখি। 1। মেশিনের সাথে কন্ট্রোল মিলান একটি কন্ট্রোল ইউনিটকে আগে থেকেই থাকা মোটর, ব্যাটারি, সেন্সর এবং ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে কাজ করা উচিত। একটি দুর্বল ম্যাচ দেরী প্রতিক্রিয়া, হ্রাস দক্ষতা, বা অতিরিক্ত পরিধান হতে পারে। একটি পরিবর্তন করার আগে, আমি পরীক্ষা করি: - মোটর ভোল্টেজ এবং বর্তমান পরিসর - ব্যাটারির ক্ষমতা এবং অবস্থা - লোড ওজন - অপারেটিং পৃষ্ঠ - গতি সীমা - সেন্সর সামঞ্জস্য - ইনস্টলেশনের জন্য উপলব্ধ স্থান এই মৌলিক চেকটি নতুন পরিষেবা সমস্যা তৈরি করা থেকে নিয়ন্ত্রণ আপগ্রেডকে প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে৷ 2। মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারি ব্যবহার করুন হঠাৎ শুরু হয় এবং বর্জ্য শক্তি বন্ধ করে। তারা মেশিনটিকে পরিচালনা করা আরও কঠিন করে তুলতে পারে, বিশেষত যখন ভঙ্গুর পণ্যগুলি সরানো বা অসম মাটিতে কাজ করে। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণগুলি আরও মসৃণভাবে শক্তি সামঞ্জস্য করতে পারে। অপারেটর একটি অবিচলিত ত্বরণ হার সেট করতে পারে, শীর্ষ গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং মোটর চাহিদার আকস্মিক পরিবর্তনগুলি কমাতে পারে। এটি আরও অনুমানযোগ্য গতিবিধি সমর্থন করে এবং একটি কাজের চক্রের সময় ব্যাটারি দীর্ঘস্থায়ী হতে সাহায্য করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গুদাম কার্ট যেটি একটি হালকা লোড নিয়ে ভ্রমণ করে সেটি সম্পূর্ণ প্যালেট বহনকারী একই কার্টের চেয়ে কম শক্তি ব্যবহার করতে পারে। একটি উপযুক্ত কন্ট্রোল প্রোফাইল অপারেটরকে প্রতিবার একই সেটিং ব্যবহার করতে বাধ্য না করে এই বিভিন্ন শর্তে সাড়া দিতে পারে। 3। পরিমাপ করা ডেটার সাথে কর্মক্ষমতা পর্যালোচনা করুন আমি দূরত্বের দাবিকে একটি নির্দিষ্ট ফলাফল হিসাবে বিবেচনা করি না। আমি অনুরূপ অবস্থার অধীনে নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তনের আগে এবং পরে মেশিনের তুলনা করি। দরকারী পরিমাপের মধ্যে রয়েছে: - চার্জ প্রতি কভার করা দূরত্ব - গড় লোড - ভ্রমণের সময় - ব্যাটারি ভোল্টেজ - মোটর তাপমাত্রা - স্টপ এবং শুরুর সংখ্যা - পরীক্ষার সময় পরিষেবার সমস্যাগুলি একটি সাধারণ পরীক্ষা প্রকাশ করতে পারে যে লাভটি ভাল নিয়ন্ত্রণ থেকে এসেছে নাকি লোড, রুট বা ব্যাটারির অবস্থার পরিবর্তন থেকে এসেছে। পরীক্ষা পদ্ধতি সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখা ফলাফল আরো মূল্য দেয়. 4. অপারেশন পরিচালনা করা সহজ করুন ভাল নিয়ন্ত্রণ বিভ্রান্তি যোগ করা উচিত নয়। অপারেটরদের এমন সেটিংস প্রয়োজন যে তারা দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ বন্ধ না করে বুঝতে এবং সামঞ্জস্য করতে পারে। ক্লিয়ার লেবেল, অ্যাক্সেসযোগ্য সেটিংস এবং মৌলিক ত্রুটি প্রতিক্রিয়া টিমগুলিকে সমস্যাগুলির দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে সাহায্য করতে পারে৷ পরিষেবা কর্মীরা কম অনুমান সহ ওয়্যারিং, সেন্সর এবং মোটর কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করতে রেকর্ড করা ত্রুটির তথ্য ব্যবহার করতে পারেন। আমি বিশ্বাস করি যে সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সর্বাধিক সেটিংস সহ নয়। এটি এমন একটি যা মেশিনটিকে তার দৈনন্দিন কাজের জন্য সঠিক প্রতিক্রিয়া দেয়। ভ্রমণের দূরত্বের সম্ভাব্য 20% বৃদ্ধি একটি উপযুক্ত সিস্টেম, সাবধানে ইনস্টলেশন এবং একটি ন্যায্য পরীক্ষা দিয়ে শুরু হয়। এটি প্রতিটি মেশিনের জন্য একটি প্রতিশ্রুতি হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। যখন নিয়ন্ত্রণগুলি সরঞ্জামের সাথে মেলে এবং অপারেটিং ডেটা ফলাফলকে সমর্থন করে, তখন ব্যবসাগুলি চলাচলকে মসৃণ এবং পরিচালনাযোগ্য রেখে উপলব্ধ শক্তির আরও ভাল ব্যবহার করতে পারে।

অনেক রাইডার শুধুমাত্র ব্যাটারির ক্ষমতার চেয়ে ছোট নিয়ন্ত্রণ ত্রুটির কারণে রেঞ্জ হারান। শার্প স্টার্ট, দেরিতে ব্রেকিং, খাড়া পাওয়ার পরিবর্তন, এবং দুর্বল টায়ারের চাপ প্রতিটি ট্রিপে শক্তির ব্যবহার বাড়াতে পারে। উন্নত নিয়ন্ত্রণ মোটরকে একটি স্থির কাজের চাপ দেয়। এটি আপনাকে একই চার্জে আরও দূরে যেতে সাহায্য করতে পারে, একটি মসৃণ রাইড এবং ব্যাটারিতে কম চাপ সহ। কিছু পরীক্ষার পরিস্থিতিতে 20% পর্যন্ত লাভ সম্ভব হতে পারে, তবে ফলাফল গাড়ি, রাইডারের ওজন, রাস্তার পৃষ্ঠ, তাপমাত্রা, গতি এবং ব্যাটারির স্বাস্থ্যের উপর নির্ভর করে। এটা পরিমাপ করা উচিত, অনুমান করা উচিত নয়। এখানে আমি এটা যোগাযোগ কিভাবে হবে. 1। ত্বরণকে আরও মসৃণ করুন হার্ড লঞ্চগুলি ধীরে ধীরে গতি বৃদ্ধির চেয়ে বেশি শক্তি আকর্ষণ করে৷ আমি থ্রোটল আন্দোলনকে স্থির রাখি এবং এক গতিতে শূন্য থেকে পূর্ণ শক্তিতে যাওয়া এড়াই। একটি সিটি ই-বাইকে, প্রতিটি ট্রাফিক লাইটে একটি ছোট বিস্ফোরণ পুরো যাত্রায় শক্তির ব্যবহার বাড়াতে পারে। একটি মসৃণ শুরু সাধারণত আরও নিয়ন্ত্রিত বোধ করে এবং মোটরকে পরিচালনা করার জন্য কম কাজ দেয়। 2। একটি স্থির গতি রাখুন ঘন ঘন গতি পরিবর্তন একটি মাঝারি গতি ধরে রাখার চেয়ে বেশি শক্তি ব্যবহার করতে পারে। আমি রাস্তার সাথে মানানসই একটি গতি বেছে নিই এবং ট্রাফিক অনুমতি দিলে আমার ইনপুট সামঞ্জস্যপূর্ণ রাখি। এর মানে এই নয় যে সব সময় ধীরে চড়ুন। এর অর্থ হল বারবার ঢেউ এড়ানো যা অল্প ভ্রমণের সময় যোগ করে কিন্তু অতিরিক্ত ব্যাটারি শক্তি ব্যবহার করে। 3. গাড়িটি যা পুনরুদ্ধার করতে পারে তা পুনরুদ্ধার করতে ব্রেক ব্যবহার করুন কিছু বৈদ্যুতিক যান পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং ব্যবহার করে। যখন আমি তাড়াতাড়ি থ্রটল ছেড়ে দিই এবং গাড়িটিকে নিয়ন্ত্রিত উপায়ে ধীর করতে দিই, তখন সিস্টেমটি ব্যাটারিতে অল্প পরিমাণ শক্তি ফেরত দিতে পারে। পরিমাণ মডেল অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। রিজেনারেটিভ ব্রেকিং দ্রুত ত্বরণের মাধ্যমে ইতিমধ্যে হারিয়ে যাওয়া শক্তি প্রতিস্থাপন করতে পারে না এবং ব্যাটারি পূর্ণ হলে বা সিস্টেম শক্তি পুনরুদ্ধার সমর্থন না করলে এটি কাজ নাও করতে পারে। 4. টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন নিম্ন স্ফীত টায়ার রোলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায়। একই গতি বজায় রাখার জন্য মোটরটির আরও শক্তি প্রয়োজন। আমি গাড়ি প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত পরিসরের বিপরীতে চাপ পরীক্ষা করি, অনলাইনে পাওয়া র্যান্ডম নম্বর নয়। একটি সাধারণ চাপ পরীক্ষা হ্যান্ডলিং উন্নত করতে এবং অসম টায়ার পরিধান কমাতে পারে। 5। সঠিক রাইডিং মোড নির্বাচন করুন হাই-পাওয়ার মোড প্রতিক্রিয়াশীল বোধ করতে পারে, তবে তারা আরও শক্তি ব্যবহার করতে পারে। আমি যখন সমতল রাস্তায় বা হালকা ট্রাফিকের মধ্যে রাইড করি, তখন একটি ইকোনমি বা স্বাভাবিক মোড যথেষ্ট পারফরম্যান্স প্রদান করতে পারে। খেলাধুলা মোড খোলা রাস্তা বা খাড়া আরোহণ একটি জায়গা আছে. প্রতিটি ছোট ভ্রমণের জন্য এটি সক্রিয় রাখা একটি চার্জ থেকে উপলব্ধ দূরত্ব কমাতে পারে। 6. অবস্থা দেখুন ঠান্ডা আবহাওয়া, প্রবল বাতাস, পাহাড়, ভারী বোঝা, এবং ঘন ঘন স্টপ সবই পরিসরকে প্রভাবিত করে। একটি রুট যা হালকা অবস্থায় 40 মাইল পর্যন্ত পৌঁছায় একটি ঠান্ডা, বাতাসের দিনে কম দূরত্ব সরবরাহ করতে পারে। আমি অনুরূপ অবস্থার অধীনে পরিসীমা পরীক্ষা তুলনা. এটি আমাকে একটি একক নম্বর তাড়া করার পরিবর্তে দরকারী ডেটা দেয় যা প্রতিদিনের রাইডিংয়ের সাথে মেলে না। 7. একাধিক ট্রিপে শক্তির ব্যবহার ট্র্যাক করুন একটি রাইড একটি নির্ভরযোগ্য প্যাটার্ন দেখাতে পারে না। আমি ট্রিপের আগে এবং পরে দূরত্ব, গড় গতি, আবহাওয়া, পেলোড, রাইডিং মোড এবং ব্যাটারির শতাংশ রেকর্ড করি। উদাহরণ স্বরূপ, একটি উদাহরণমূলক পরীক্ষা এইরকম হতে পারে: - রুট: 20 মাইল - রাইডার এবং লোড: একই রাখা হয়েছে - টায়ারের চাপ: প্রতিটি যাত্রার আগে পরীক্ষা করা হয়েছে - ড্রাইভিং স্টাইল: মসৃণ ত্বরণ এবং প্রারম্ভিক ব্রেকিং - মোড: উচ্চ শক্তির পরিবর্তে স্বাভাবিক - ফলাফল: শক্তির ব্যবহার 50% থেকে প্রায় 40%-এ নেমে আসে যা একই রুটে 2% 0% শক্তির সমান পরিবর্তন করে। এটি প্রমাণ করে না যে প্রতিটি গাড়ি 20% বেশি পরিসর লাভ করবে। এটি দেখায় কিভাবে নিয়ন্ত্রিত পরীক্ষা একটি নির্দিষ্ট সেটআপের জন্য কী কাজ করে তা প্রকাশ করতে পারে। ভাল নিয়ন্ত্রণ প্রতিটি আন্দোলন সীমিত সম্পর্কে নয়. এটি যখন সাহায্য করে তখন শক্তি ব্যবহার করা এবং যখন এটি না করে তখন অপচয় এড়ানো সম্পর্কে। মসৃণ ইনপুট, উপযুক্ত গতি, সঠিক টায়ারের চাপ, এবং সৎ পরিসর ট্র্যাকিং ব্যাটারিটিকে তার রেট করা ক্ষমতা পরিবর্তন না করেই আরও বেশি উপযোগী করে তুলতে পারে। আমি 20% অঙ্কটিকে একটি পরীক্ষার লক্ষ্য হিসাবে বিবেচনা করব, প্রতিশ্রুতি নয়। আপনার স্বাভাবিক রাইড পরিমাপ করুন, একবারে একটি অভ্যাস সামঞ্জস্য করুন এবং বিভিন্ন ট্রিপের ফলাফল বিচার করুন।

আমি পরিসীমা বা দৈনন্দিন কর্মক্ষমতা ছেড়ে না দিয়ে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ চাই। একটি স্মার্ট কন্ট্রোল সিস্টেম সেই ভারসাম্যকে পরিচালনা করা সহজ করতে সাহায্য করে। আমি যেভাবে রাইড করি তার সাথে মেলে সিস্টেম পাওয়ার ব্যবহার সামঞ্জস্য করে। সমতল রাস্তায়, এটি আউটপুট স্থির রাখতে পারে। পাহাড়ে, অতিরিক্ত শক্তির প্রয়োজন হলে এটি সমর্থন প্রদান করতে পারে। হালকা ট্রাফিক বা ধীর অংশে, আমি শক্তির ব্যবহার কমাতে একটি নিম্ন সেটিং বেছে নিতে পারি। এটি আমাকে একটি নির্দিষ্ট পাওয়ার মোডের উপর নির্ভর করার পরিবর্তে প্রতিটি ট্রিপে আরও নিয়ন্ত্রণ দেয়। উল্লিখিত পরীক্ষার অবস্থার অধীনে, সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড সেটআপের চেয়ে 20% বেশি পরিসর সরবরাহ করতে পারে। প্রকৃত ফলাফল রাইডারের ওজন, ভূখণ্ড, গতি, তাপমাত্রা, টায়ারের চাপ, লোড এবং রাইডিং স্টাইলের সাথে পরিবর্তিত হতে পারে। প্রতিটি যাত্রার প্রতিশ্রুতি হিসাবে বিবেচিত না হয়ে এটি পরিষ্কার পরীক্ষার বিবরণ সহ দেখানো হলে এটি দাবিটিকে কার্যকর করে তোলে। নিয়ন্ত্রণগুলি সরানোর সময় পড়তে সহজ হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমি নির্বাচিত মোডটি পরীক্ষা করতে পারি, সমর্থন সামঞ্জস্য করতে পারি এবং রাস্তায় ফোকাস রাখতে পারি। একটি সাধারণ নিয়ন্ত্রণ বিন্যাস থামানোর এবং পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তাও হ্রাস করে। কর্মক্ষমতা পরিসীমা হিসাবে ঠিক অনেক গুরুত্বপূর্ণ. মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারি শুরুকে আরও স্বাভাবিক বোধ করতে পারে, যখন প্রতিক্রিয়াশীল সমন্বয় গাড়ির রাস্তার অবস্থার পরিবর্তনগুলি পরিচালনা করতে সহায়তা করে। লক্ষ্য প্রতি মুহূর্তে আরো শক্তি যোগ করা হয় না. এটি একটি আরো বাস্তব উপায়ে উপলব্ধ শক্তি ব্যবহার করা হয়. প্রতিদিনের যাত্রীদের জন্য, এর অর্থ একটি স্বাভাবিক কর্মদিবস জুড়ে কম চার্জিং উদ্বেগ হতে পারে। সপ্তাহান্তে রাইডারের জন্য, এটি দীর্ঘ পথের পরিকল্পনা করা সহজ করে তুলতে পারে। পাহাড়ের মুখোমুখী একজন রাইডার আরোহণের ক্ষেত্রে শক্তিশালী সমর্থন এবং সমতল রাস্তায় একটি নিম্ন অবস্থান পছন্দ করতে পারে। আমি সিস্টেমটিকে তিনটি পয়েন্ট দ্বারা বিচার করব: - আমি কতটা সহজে সেটিংস পরিবর্তন করতে পারি - কতটা ধারাবাহিকভাবে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয় - পরিসীমা আমার নিয়মিত ভ্রমণের মতো পরিস্থিতিতে কীভাবে পারফর্ম করে সর্বোত্তম সেটআপ সর্বদা সর্বোচ্চ আউটপুট সহ নয়৷ এটি এমন একটি যা আমাকে দরকারী নিয়ন্ত্রণ, স্থির কর্মক্ষমতা এবং পরিসীমা তথ্য দেয় যা আমি বিশ্বাস করতে পারি। স্মার্ট কন্ট্রোল এবং 20% পর্যন্ত বেশি পরীক্ষিত রেঞ্জ সহ, এই সিস্টেমটি আরও বেশি আত্মবিশ্বাসী রাইডিংকে সমর্থন করার জন্য তৈরি করা হয়েছে অভিজ্ঞতাকে পরিচালনা করা কঠিন না করে।

যখন একটি কন্ট্রোল সিস্টেম একটি বৃহত্তর কর্মক্ষেত্র জুড়ে সংকেত হারায়, তখন ছোট বিলম্ব রুটিন কাজগুলিকে ধীর করে দিতে পারে। সংযোগ পরীক্ষা করার জন্য আমাকে সরঞ্জামের কাছাকাছি যেতে, একটি কমান্ড পুনরাবৃত্তি করতে বা কাজ বন্ধ করতে হতে পারে। এটি পদক্ষেপ যোগ করে এবং দূরবর্তী অপারেশন কম সুবিধাজনক করে তোলে। একটি আপগ্রেড কন্ট্রোল সেটআপ পরীক্ষার শর্ত এবং আশেপাশের পরিবেশের উপর ভিত্তি করে কাজের পরিসরকে 20% পর্যন্ত প্রসারিত করতে সাহায্য করতে পারে। দেয়াল, ধাতব কাঠামো, বেতার হস্তক্ষেপ, ব্যাটারি স্তর এবং সরঞ্জাম বসানো প্রকৃত ফলাফলকে প্রভাবিত করতে পারে। আমি তিনটি ক্ষেত্রে ফোকাস করে সেটআপ উন্নত করতে পারি: - কন্ট্রোল ইউনিট আপডেট করুন একটি নতুন নিয়ামক আরও স্থিতিশীল সংযোগ এবং অপারেটর এবং সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি পরিষ্কার প্রতিক্রিয়া প্রদান করতে পারে৷ - অ্যান্টেনা বসানো পরীক্ষা করুন অ্যান্টেনাটি ঘন ধাতব পৃষ্ঠ এবং অন্যান্য সংকেত উত্স থেকে পরিষ্কার হওয়া উচিত। একটি ভাল অবস্থান আরও ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা সমর্থন করতে পারে। - অপারেটিং পরিবেশ পর্যালোচনা করুন গুদাম, ওয়ার্কশপ, আউটডোর সাইট এবং বড় প্রপার্টি প্রতিটি আলাদা সিগন্যাল অবস্থা তৈরি করে। বিভিন্ন স্থান থেকে পরিসর পরীক্ষা করা দুর্বল দাগ সনাক্ত করতে সাহায্য করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি গুদাম অপারেটরকে লোডিং এলাকার কাছাকাছি দাঁড়িয়ে বিল্ডিংয়ের এক প্রান্ত থেকে একটি মেশিন নিয়ন্ত্রণ করতে হতে পারে। যদি মূল সংকেত সাইটের শুধুমাত্র অংশে পৌঁছায়, তাহলে কমান্ড পাঠানোর আগে অপারেটরকে কাছাকাছি যেতে হবে। কন্ট্রোল ইউনিট এবং অ্যান্টেনার অবস্থান আপডেট হওয়ার পরে, একই অবস্থার অধীনে কাজের পরিসীমা 20% পর্যন্ত বাড়তে পারে। আমি পরিবর্তন করার আগে মূল পরিসর রেকর্ড করার পরামর্শ দিই। দূরত্ব চিহ্নিত করুন, কাছাকাছি বাধাগুলি নোট করুন এবং আপগ্রেড করার পরে একই রুট পরীক্ষা করুন। এটি আমাকে একটি সাধারণ পরিসীমা দাবির উপর নির্ভর করার চেয়ে একটি পরিষ্কার তুলনা দেয়। একটি দীর্ঘ নিয়ন্ত্রণ পরিসীমা অপ্রয়োজনীয় আন্দোলন কমাতে পারে এবং দূরবর্তী অপারেশন পরিচালনা করা সহজ করে তোলে। কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে সরঞ্জাম, সাইট লেআউট এবং স্থানীয় সিগন্যাল অবস্থার সাথে মিল থেকে সেরা ফলাফল আসে। আরো জানতে চান? নির্দ্বিধায় xiongguilin-এর সাথে যোগাযোগ করুন: hbfmkj@fengmingsmart.cn/WhatsApp +8613510239313।

ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সি (2023) গ্লোবাল ইভি আউটলুক 2023 ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি (2022) ইলেকট্রিক ভেহিকল ব্যাটারি চার্জিং এবং এনার্জি ম্যানেজমেন্ট ন্যাশনাল রিনিউএবল এনার্জি ল্যাবরেটরি (2021) ইলেকট্রিক ভেহিকেল পাওয়ারট্রেন ইফিসিয়েন্সি অ্যান্ড কন্ট্রোল স্ট্র্যাটেজি জন এম মিলার (2020) ইলেকট্রিক ভেহিকেল ইলেকট্রিক ইলেকট্রিক সিস্টেমের জন্য (2019) উন্নত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ যান প্রযুক্তি জেমস লারমিনি এবং জন লোরি (2012) বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রযুক্তি ব্যাখ্যা করা হয়েছে